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中达电通电池充电误区须知

中达电通电池充电误区须知

  新中达电通电池不进行初充电中达电通电池的首次充电称为初充电,初充电对中达电通电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足,则中达电通电池电荷容量不高,使用寿命也短;若充电过量,则中达电通电池电气性能虽然好,但也会缩短它的使用寿命,所以中达电通电池要小心谨慎地进行初充电。对于普通中达电通电池在使用前一定要按充电规范进行初充电。对于干荷电铅中达电通电池,按使用说明书,虽然在规定的两年储存期内若需使用,只要加入规定密度的电解液搁置15min,不需要充电即可投入使用。但是,如果储存期超过两年,由于极板上有部分氧化,为了提高其电荷容量,使用前应进行补充充电,充电5h-8h后再用。
中达电通电池不进行补充充电有些驾驶员常忽视对在用车中达电通电池的补充充电。由于中达电通电池在车上充电不彻底,易造成极板硫化;同时,在使用中充、放电的电量是不平衡的,倘若放电大于充电而使中达电通电池长期处于亏电状态,中达电通电池极板就会慢慢硫化。这种慢性硫化,会使中达电通电池电荷容量不断降低,直到起动无力,大大缩短中达电通电池的使用寿命。为使中达电通电池极板上的活性物质及时得到还原,减少极板硫化,提高中达电通电池电荷容量,延长其使用寿命,对在用车中达电通电池应定期进行补充充电。
中达电通电池过充电中达电通电池经常过量充电,即使充电电流不大,但电解液长时间“沸腾”,除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外,还会使栅架过分氧化,造成活性物质与栅架松散剥离。
充电时极性充反由于中达电通电池正负极板材料不同,除了活性物质外,负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料,用来防止负极板收缩和氧化。另外,每个单格中达电通电池的负极板数又总是比正极板数多一片,而且负极板比正极板略薄。当进行中达电通电池的初充电或补充充电时,若不注意极性,会使中达电通电池充反,使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4,造成中达电通电池电荷容量不足,不能正常工作,甚至导致中达电通电池报废。因此,充电时一定要注意极性,切不可极性充反。

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